Slovensko letalsko podjetje v turški lasti je odprlo nov največji hangar v Sloveniji. V novem objektu s hangarjem in upravno stavbo je Solinair potreboval omrežje, ki deluje zanesljivo, varno in brez mrtvih con tudi v specifičnih pogojih dela. V hangarju to pomeni tudi na višini približno 5 metrov, kjer tehniki pri servisiranju letal uporabljajo tablice in potrebujejo stabilno in zanesljivo povezavo.
Za Solinair smo zato zasnovali in izvedli celovito omrežno rešitev: od požarne pregrade in jedrnega stikala v podatkovnem centru, do stikal, Wi-Fi dostopnih točk in validacije pokritosti po celotni stavbi.
.
Stranka je potrebovala omrežje, ki bo podprlo delo v dveh zelo različnih okoljih: v upravni stavbi in v hangarju, kjer pokritost, višina prostora in gibanje uporabnikov ustvarjajo posebne zahteve za brezžično povezljivost.
Ključen izziv ni bila le postavitev opreme, ampak zagotovitev zanesljive pokritosti v vseh delih stavbe, predvsem v hangarju, kjer je moral biti močan signal zagotovljen tudi na višini približno 5 metrov.
.
Največje tveganje je bilo, da omrežje v ključnih delih objekta ne bi podpiralo dejanskega dela uporabnikov.
V hangarju bi to pomenilo slabšo povezljivost pri delu s tablicami, počasnejše procese in več prekinitev. Drugo pomembno tveganje je bila menjava požarne pregrade: preklop je bilo treba izvesti tako, da uporabniki ne zaznajo izpada.
Dodatno tveganje je predstavljala tudi zastarela požarna pregrada, ki je bila močno obremenjena in blizu konca podpore proizvajalca.
.
Projekt smo vodili po jasnih fazah.
.
Dodana vrednost projekta je bila v tem, da smo rešitev načrtovali že na podlagi tlorisov stavbe in predvideli, kako zagotoviti ustrezno pokritost v različnih prostorih s specifičnimi zahtevami. To je še pomembno v objektih, kjer ne zadostuje zgolj “približno dober signal”, ampak mora biti delovanje preverljivo, varno in zanesljivo.
Po izvedbi smo ustrezno pokritost preverili še s site surveyjem. To je stranki dalo tudi konkretno potrditev, da je bilo omrežje postavljeno tako, kot je bilo načrtovano.
Pomemben del vrednosti je bil tudi sam preklop na novo požarno pregrado. Ta je bil vnaprej skrbno načrtovan in pripravljen, tako da je bil prehod za uporabnike praktično neopazen.
.
Projekt je Solinairju prinesel preverljivo omrežno infrastrukturo za nov objekt, manj tveganja pri preklopu in bolj zanesljivo povezljivost za vsakodnevno delo.
Dosežena je bila tudi zahtevana pokritost v hangarju, vključno z območji na višini približno 5 metrov, kjer uporabniki pri delu dejansko potrebujejo povezavo.
.
Pri brezžičnem omrežju je bila pomembna predvsem redundanca. Če posamezna dostopna točka odpove, območje prevzame druga. To je posebej pomembno v hangarju, kjer je stalna povezljivost pogoj za nemoteno delo. Stranka je dodatno vzela tudi rezervno opremo, zato lahko v primeru odpovedi posamezen kos hitro zamenja sama.
Druga pomembna korist je bilo nemoteno prehajanje med dostopnimi točkami (seamless roaming). Uporabniki se lahko premikajo po stavbi in hangarju, povezava pa se med dostopnimi točkami ne prekinja. To pomeni bolj tekoče delo, boljšo komunikacijo in manj motenj pri vsakodnevnih nalogah.
Tretja konkretna korist je bila zagotovljena pokritost tudi na višini. Tehnikom ni treba prekinjati dela ali se spuščati z letala samo zato, ker bi izgubili signal na tablici. Delo je zaradi tega hitrejše, bolj tekoče in manj prekinjeno.
Pomembna korist za stranko je tudi nova požarna pregrada. Ta je zmogljivejša, manj obremenjena in dolgoročno zanesljivejša, kar pomeni lažje obvladovanje ranljivosti in boljšo zaščito podatkov.
.
Če načrtujete nov objekt, širitev proizvodnje, skladišča, hangarja ali poslovnih prostorov, je omrežje smisleno načrtovati že pred izvedbo. Tako se izognete mrtvim conam, nepotrebnim prekinitvam in naknadnim popravkom. Pišite nam na: 📩 prodaja@telprom.si. Z veseljem vam pomagamo.
*Site survey je meritev brezžičnega omrežja na lokaciji. Pokaže, ali Wi-Fi v prostoru dejansko deluje tako, kot je bilo načrtovano: kje je signal dober, kje šibek in ali prihaja do motenj.
